Чорний метал у Львові: ціна за тонну і від чого вона залежить

Спершу арифметика: чому це залізо до нас не поїде

Кілограм ділового лому — 12 – 20 грн/кг, і це найдорожча позиція чорного прайсу. Кілограм міді першої групи — 495 грн/кг. Різниця в десятки разів, і саме вона визначає, що куди їде.

Повний легковий причіп заліза — це приблизно сімсот кілограмів; навіть за найдорожчою чорною позицією це 8 400 грн. Тепер уявіть цю вагу на маршруті Львів — Харків. Скільки коштувало б таке перевезення, ми тут не пишемо: тарифів на це плече в наших даних немає, а оцінювати їх на око — це вигадувати. Достатньо порівняти порядок величин: понад тисяча кілометрів в один бік проти суми, яку ви щойно побачили.

Тому відповідь пряма й для нас невигідна: чорний метал зі Львова здавайте вдома — на майданчику в місті або в райцентрі, куди його реально довезти причепом (Дрогобич, Червоноград, Стрий, Самбір, Борислав, Новий Розділ, Жовква). Ми з цього не отримаємо нічого, зате ви не заплатите за дорогу більше, ніж вам віддадуть за метал.

А кольорове й тверді сплави з тієї самої партії відправляйте нам посилкою — там арифметика розвертається в протилежний бік.

Три категорії чорного лому

«Чермет» у прайсі — не один рядок, а три різні товари, які по-різному живуть на приймальні.

• Габарит — зараз не приймаємо. Усе, що влазить у завалювальну корзину без додаткової різки: кузовне залізо, бочки, ванни, батареї, профіль, побутова техніка без начинки.
• Діловий лом від 3 м — 12000 грн – 20000 грн/т. Балка, швелер, рейка, кутник, труба довжиною від трьох метрів. Його не переплавляють, а пускають у друге життя як прокат, і платять відповідно: 12 – 20 грн/кг.
• Стружка. У прайсі вона стоїть двома рядками: «Металева стружка» — 1500 грн – 2200 грн/т, «Стружка» — 800 грн – 900 грн/т. До якого потрапить ваша, залежить від стану партії; телефонуйте +380 (95) 533-49-08 і описуйте, що саме у вас у бочках.

Найдорожча звичка на цьому етапі — різати довгомір «щоб влізло в причіп». Ціла балка коштує як діловий лом, порізана на метрові шматки — уже габарит, який ми зараз не приймаємо. Спочатку дзвінок, потім болгарка.

Що впливає на цифру всередині категорії

Товщина. Метал від чотирьох міліметрів плавиться майже без втрат. Тонкий оцинкований лист дає чад і окалину, тому купа профнастилу й купа обрізків швелера того самого об’єму — це різні гроші.

Габарит. Заводу потрібен лом, який поміщається в корзину. Довгі конструкції ріжуть, різка коштує роботи й газу, і ця вартість уже врахована в ціні категорії.

Засміченість. Норма на чорний лом — 4%. Це частка ваги, яку списують на землю, бетон, фарбу, вологу, накип і залишки утеплювача. Її називають до зважування, а не після, і вона однакова для всіх.

Обсяг. На партіях від 15 до 20 тонн ціна стає договірна — повна машина знімає з тонни вартість подачі транспорту, і це видно в цифрі.

Скільки важать типові об’єкти

Щоб тонни перестали бути абстракцією, ось звичні речі в порядку зростання ваги.

• Комплект чавунних батарей із двокімнатної квартири — близько ста вісімдесяти кілограмів.
• Чавунний котел твердопаливного опалення — від двохсот п’ятдесяти до чотирьохсот кілограмів.
• Металева гаражна брама з каркасом — близько чотирьохсот кілограмів.
• Списаний фрезерний верстат без електрики — від тонни до двох.

Ці ваги — орієнтир для прикидки, а не обіцянка. Та сама брама з привареним додатковим листом важить помітно більше, а котел зі знятою обмуровкою — менше. Точну цифру дадуть тільки ваги на майданчику, і саме вона піде в акт.

Що зробити з партією, перш ніж везти на майданчик

Півгодини з ключем перед завантаженням окупаються краще, ніж будь-яка інша робота того дня. Порядок дій такий.

Зніміть кольорове. У котлі сидить латунна запірна арматура (270 грн/кг), у батареях — латунні крани, у верстаті — мідна обмотка двигуна (495 грн/кг), бронзові втулки (250 грн/кг) і напайки різців (3000 грн/кг), в електрошафі — кабель (360 грн – 400 грн/кг). Порівняйте самі: кілограм побєдиту — 3000 грн/кг, а кілограм найдорожчого чорного лому — 12 – 20 грн/кг.

Розділіть діловий лом і габарит. Якщо балка поїде в одній купі з кузовним залізом, її зважать разом із ним і оцінять як габарит. Складіть довгомір окремо й покажіть його окремо.

Витрусіть воду й ґрунт. Мокра стружка й брама з налиплою землею важать більше, але списання за засміченістю цю різницю забере. Платити за землю не буде ніхто.

Домовтесь про різку заздалегідь. Якщо конструкцію все одно доведеться різати, з’ясуйте до виїзду, хто це робить і чи входить робота в ціну. Це рядок витрат, який часто спливає вже на місці.

Далі за темою: сторінка чорного лому і ціна за 1 кг по всіх металах.