Чёрный металл в Львове: цена за тонну и от чего она зависит

«Сколько дадите за тонну?»

Смотря за какой чермет: он стоит в прайсе тремя разными строками, и деньги остались в двух из них — габаритный лом мы сейчас не принимаем.

• Габарит — сейчас не принимаем. Всё, что влезает в завалочную корзину без дополнительной резки: кузовное железо, бочки, ванны, батареи, профиль, бытовая техника без начинки.
• Деловой лом от трёх метров — 12000 грн – 20000 грн/т. Балка, швеллер, рельс, уголок, труба. Такой металл не переплавляют, а пускают во второе применение как прокат, и в пересчёте это 12 – 20 грн/кг.
• Стружка. В прайсе она занимает две строки: «Металева стружка» — 1500 грн – 2200 грн/т, «Стружка» — 800 грн – 900 грн/т. Куда попадёт ваша, зависит от состояния бочек, поэтому звоните +380 (95) 533-49-08 и описывайте, что именно у вас накопилось.

В пересчёте на килограмм даже деловой лом — это 12 – 20 грн/кг. Именно из-за такого порядка цифр железо не носят вёдрами и не перебирают по крошке.

«Балку резать или везти целиком?»

Целиком, и это самая дорогая привычка, от которой стоит избавиться заранее. Длинномер режут «чтобы влез в прицеп» — и партия, стоившая как деловой лом, приезжает на весы обычным габаритом.

Разница между категориями теперь принципиальная: деловой лом идёт по прайсу — 12 – 20 грн/кг в пересчёте, — а габарит мы сейчас не принимаем. Правильный порядок такой: сначала звонок на площадку и вопрос, возьмут ли длинномер как есть, и только потом болгарка. Если резать всё же придётся, режьте по три метра и больше — минимальная длина в названии строки стоит не случайно.

«Две одинаковые кучи — почему деньги разные?»

Потому что одинаковыми они выглядят только по объёму. Внутри категории цифру двигают четыре вещи.

Толщина стенки. Металл от четырёх миллиметров плавится почти без потерь, а тонкий оцинкованный лист даёт чад и окалину. Куча профнастила и куча обрезков швеллера одного объёма — это разные деньги, хотя на глаз обе выглядят солидно.

Габарит. Заводу нужен лом, помещающийся в корзину. Длинные конструкции режут, резка стоит работы и газа, и эта стоимость уже сидит в цене категории.

Засорённость. Норма на чёрный лом — 4%. Это доля веса, которую списывают на землю, бетон, краску, влагу, накипь и остатки утеплителя. Норму называют до того, как металл встанет на весы, и она одинакова для всех сдатчиков.

Объём партии. На отгрузках от 15 до 20 тонн цена становится договорная: полная машина снимает с тонны стоимость подачи транспорта, и это видно в цифре.

«Сколько вообще весит то, что я разбираю?»

Прикидка по весу помогает понять масштаб партии ещё до того, как металл окажется на весах. Напомним: габаритный чермет мы сейчас не принимаем, поэтому цену таких конструкций называет местная площадка.

• Кузов легкового прицепа без колёс — около ста килограммов.
• Промышленный вентилятор с улиткой и станиной — порядка шестисот килограммов.
• Ёмкость на пять кубов со стенкой три миллиметра — около девятисот килограммов.
• Гидравлический пресс из цеха — от двух с половиной тонн.

Это оценка порядка величин, а не обещание. Приваренные усиления, слой краски, остатки бетона на закладных меняют вес заметно. Окончательную цифру дают только весы площадки, и именно она уходит в документы.

«Заберёте железо из Львова?»

Нет, и мы говорим это прямо, хотя такой ответ нам невыгоден. От Львова до базы больше тысячи километров. Возьмите любую строку из списка выше, приложите к ней стоимость дороги через полстраны — и станет видно, что везти железо на такое расстояние означает оплатить перевозку из собственного кармана.

Что делать вместо этого: сдавать чёрный металл на площадку в городе или в райцентре области (Дрогобыч, Червоноград, Стрый, Самбор, Борислав, Новый Раздол, Жолква), куда его реально дотащить прицепом. Мы на этом не заработаем ничего, зато вы не потеряете. А цветную часть той же разборки отправляйте нам посылкой — там арифметика разворачивается в обратную сторону.

«В куче есть цветное — его тоже железом?»

Ни в коем случае, и это главная потеря при разборке техники. В любом агрегате сидят медные обмотки (495 грн/кг), латунная запорная арматура (270 грн/кг), алюминиевые секции (128 грн/кг), бронзовые втулки (250 грн/кг), а в станке ещё и напайки резцов (3000 грн/кг).

Сравните сами: килограмм победита стоит 3000 грн/кг, а габаритное железо мы сейчас вообще не принимаем. Если всё это уедет в общей куче на местную площадку, цветное и твёрдые сплавы оплатят по цене самого дешёвого лома — а этот металл стоит в сотни раз дороже. Полчаса с ключом перед погрузкой окупаются лучше любой другой работы в этот день.

Дальше по теме: страница чёрного лома и цена за 1 кг по всем металлам.