Вывоз металлолома из Львова: когда выгоднее вызвать машину

«Ваша машина доедет до Львова?»

Под чёрный металл — нет, и объяснение занимает две строки. Габаритный чермет мы сейчас не принимаем, а газель физически берёт около полутора тонн — даже деловым ломом это скромная выплата за рейс.

Теперь приложите к этому потолку больше тысячи километров в одну сторону. Сколько стоил бы такой рейс, мы не пишем: тарифа на это плечо в наших данных нет, а называть цифру наугад — значит выдумывать. Сопоставления потолка с расстоянием достаточно, чтобы ответ стал очевиден без точной суммы.

Исключение есть, но определяется оно не весом, а содержимым партии, — про него ниже.

«У меня полторы тонны железа — уже стоит звать газель?»

Считайте не тоннаж, а долю подачи в выплате, и делайте это в две колонки. Слева — сумма за металл по прайсу, отдельной строкой на каждый сорт. Справа — расходы: подача, резка, демонтажные работы.

На мелких объёмах правая колонка съедает левую, и получается, что вы оплачиваете доставку собственного лома до чужой площадки. На полной машине подача размывается по тоннам и перестаёт быть заметной, а начиная с отгрузок в 15–20 тонн меняется уже сама цена металла: она становится договорная.

Сравнивать предложения подрядчиков нужно тоже по строкам. Если смотреть только на итоговое число, вы сравниваете суммы, внутри которых заложен разный объём работ, — и почти всегда выбираете хуже.

«А если поднять руками невозможно?»

Тогда вопрос окупаемости не стоит вообще: альтернативы нет. Манипулятор (5500 грн – 6000 грн) нужен там, где груз не берётся вручную ни при каком количестве людей: ёмкости, прессы, трансформаторы, фермы и прогоны, длинномер свыше шести метров.

Вот порядок весов для прикидки, в какую категорию попадает ваш случай.

• Винтовая лестница из швеллера и листа — около двухсот пятидесяти килограммов; это габарит, который мы сейчас не принимаем.
• Навес на трубных стойках, шесть на четыре — от трёхсот до четырёхсот килограммов, тоже габарит.
• Кран-балка пролётом шесть метров — около полутора-двух тонн, и это уже деловой лом: 21 600 грн.
• Каркас и обшивка небольшого ангара — десятки тонн, то есть уже тот объём, на котором цена за металл договорная.

Веса даны для прикидки. Толщина стенки, слой краски, приваренные усиления и остатки бетона на закладных сдвигают цифру ощутимо, а окончательный вес дают автомобильные весы.

«Что снять до приезда машины?»

Всё цветное, и делать это надо до вызова транспорта, а не после погрузки. Посмотрите на разборку заводской сушильной камеры. Стальной корпус и рама дают около четырёх тонн габарита — его мы сейчас не принимаем, этому грузу дорога на местную площадку. Вместе с ними снимается тридцать пять килограммов медной обмотки вентиляторов (17 325 грн), двенадцать килограммов бронзовых втулок (3 000 грн) и двадцать шесть килограммов алюминиевых секций (3 328 грн).

Сложите три суммы. Семьдесят три килограмма, помещающиеся в две коробки, тянут на серьёзные деньги — больше, чем дала бы вся стальная часть на местной площадке. При этом в кузове они не занимают ни сантиметра: цветное и твёрдые сплавы уезжают к нам обычной посылкой и подачи транспорта не требуют вовсе. Отдельно проверьте станки — напайки резцов (3000 грн/кг) и фрезы из Р6М5 (70 грн – 80 грн/кг) весят копейки, а стоят как тонны габарита.

«Демонтаж в зачёт — это нормально?»

Нормально, это обычная рыночная схема: стоимость резки, разборки и погрузки вычитается из суммы за металл, и наличные вперёд платить не приходится. Спрашивайте о ней прямо, в Львовской области такие работы выполняет местный подрядчик.

Но до начала работ согласуйте четыре вещи: кто отвечает за резку, заедет ли техника и где она встанет, в чьей зоне ответственности отключение коммуникаций и входит ли уборка площадки в цену. И попросите разбить предложение на строки — сколько за металл по прайсу и сколько за работы. Иначе стоимость демонтажа окажется внутри цены за килограмм, и сравнить это будет не с чем.

Цену за металл мы называем по прайсу, логистику и работы подрядчик считает своей строкой. Дальше по теме: условия вывоза и демонтажа и цена за 1 кг по всем металлам.